Crash Drive 3 est le dernier opus de M2H, et il vous offre de nombreux véhicules, sauts et accidents. Si vous n’avez joué à aucun des jeux Crash Drive, vous vous demandez peut-être : « Quel type de jeu met le ‘crash’ avant le ‘drive ?’ « Je suis désolé, mais je n’ai pas de réponse pour celle-là.
Vous pouvez vous attendre à ce que les nouvelles éditions d’un jeu (surtout lorsqu’elles sont publiées pour des systèmes de jeu plus performants) aient l’air vraiment détaillées et raffinées. Vous n’obtenez pas autant de polissage avec ce jeu que vous pourriez vous y attendre, mais cela ne nuit pas vraiment à l’expérience. Les véhicules et l’environnement peuvent sembler un peu démodés, mais cela n’atteint pas ce niveau ennuyeux où les éléments ressemblent à un tas de plaques plates collées ensemble. Les choses rondes ont l’air rondes, mais pas aussi lisses qu’elles pourraient l’être. Selon le véhicule et l’environnement, les visuels sont agréables. Le premier environnement met cela à l’épreuve, cependant. Vous démarrez sur un lac gelé dans une région montagneuse enneigée. Il y a beaucoup de blanc et de bleu, ce qui peut être un peu monotone.
En parlant d’environnements, il n’y en a que quelques-uns, y compris le lac gelé, la forêt et la lune. Pour déverrouiller un nouvel environnement, vous devrez marquer suffisamment de points dans le niveau actuel. Il y a de nouvelles voitures à avoir, mais celles-ci nécessitent également plus de points à débloquer. Le jeu vous aide à rester concentré pendant les défis en vous montrant une pointe de flèche verte au-dessus de votre véhicule, pointant vers l’objectif suivant. Il existe plusieurs défis que vous pouvez relever pour gagner des points dans chaque environnement, ainsi que des boîtes sur lesquelles se trouvent la monnaie du jeu pour acheter des mises à niveau. L’économie du jeu n’a rien de nouveau, et elle n’est pas exagérée avec des difficultés d’acquisition ou des coûts exorbitants pour les mises à niveau qui peuvent ralentir la progression. Bien qu’il y ait très peu d’environnements, le jeu compense cela avec plus de quarante véhicules différents avec lesquels vous pouvez jouer et vous amuser.
Un aspect du jeu pour lequel vous n’êtes peut-être pas prêt est la dichotomie des modes de jeu. Le jeu a un mode de jeu hors ligne où il n’y a que vous et l’environnement. Dans ce mode, vous avez le monde pour vous et le jeu vous proposera une série de défis. Chaque défi est chronométré, et ils continuent à venir pour que vous puissiez jouer aussi longtemps que vous le souhaitez. Il y a une pléthore de rampes, de dangers, d’objets et de jolis petits barils rouges qui explosent lorsque vous les touchez (je pourrais dire “quand vous vous écrasez dessus” pour rester dans le thème du titre du jeu, mais le moindre contact suffira ). Ces petits paquets de joie peuvent vous faire perdre du temps et vous coûter une victoire dans un événement, mais au moins vous pouvez marquer des points pour le temps d’antenne que vous obtenez.
Pendant que vous jouez en solo, le jeu semble plutôt vide. Bien sûr, il y a des rampes et des trucs partout, mais la série de courts défis semble un peu creuse. Si vous êtes doué pour explorer l’endroit et tester tous les sauts, alors vous pouvez vous amuser en faisant des bêtises.
Là où le jeu devient vraiment bon, c’est avec le mode en ligne. Une fois que vous vous inscrivez en ligne, vous entrez dans l’environnement multijoueur. C’est là que le jeu brille vraiment, car le chaos multijoueur est l’endroit où vous pouvez vous amuser vraiment. Les environnements sont les mêmes, mais il y a beaucoup de véhicules qui se déchaînent, sautent, dérivent, retournent et s’écrasent sur tout ce qui est en vue. Les défis solo sont ici avec quelques autres comme King of the Crown, qui est un croisement entre le roi de la colline et le tag. En cela, celui qui garde la couronne le plus longtemps remporte le défi. Avec tout le chaos de l’environnement multijoueur, il devient facile d’apprécier que l’environnement solo vous donne le temps d’explorer une arène dans laquelle vous pouvez vous entraîner avant de rejoindre la mêlée. Il vous permet également de tester tous les véhicules que vous avez dans votre garage.
Différents types de véhicules fonctionneront différemment (parfois, la taille et le poids comptent pour faire des tours, etc.). La physique n’est pas parfaite, mais elle n’a pas besoin de l’être pour que le jeu soit amusant. Quelques violations de la physique réelle sont en fait très appréciées ; malgré tous les accidents que vous faites, votre véhicule a toujours l’air bien ;. Et lorsque vous roulez sur votre toit (et vous le ferez), le véhicule se redressera de lui-même pour que vous puissiez continuer.
Avec toutes les courses et les crashs, n’oubliez pas d’utiliser l’arène solo pour vous entraîner avec les commandes. Le nombre et la disposition des commandes est assez bien fait. ZR est votre gaz, le manche de commande gauche est la direction, ZL est inversé, A est nitreux et B est le frein à main. À titre de suggestion personnelle, familiarisez-vous avec la combinaison de la direction, de l’utilisation du frein à main pour dériver et de l’utilisation du nitrous pour effectuer des virages et des arrêts rapides. C’est très pratique sur le lac gelé, dont le plus gros danger est le réseau de trous dans la glace. Vous pouvez passer beaucoup de temps à vous promener au fond du lac à la recherche d’un endroit pour revenir sur la terre ferme. Puisque la glace est un élément statique dans l’environnement, vous ne pouvez pas la briser ; vous devez trouver un chemin clair vers le haut. Si vous voulez passer du temps sous l’eau, les développeurs ont mis en place quelques fonctionnalités intéressantes pour vous.
Cela peut prendre un peu de temps pour se réchauffer à Crash Drive 3 (cela l’a fait pour moi), mais c’est en fait un peu amusant. Les commandes sont bien faites, les visuels sont un peu datés mais corrects, le son est adapté au jeu et facilement ignoré au profit d’autre chose si vous voulez écouter vos morceaux, et l’action est non-stop. N’oubliez pas qu’il est préférable de l’apprécier avec d’autres coureurs.
