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Critique : Cruis’n Blast (Nintendo Switch)

En regardant l’E3 Direct de Nintendo, Cruis’n Blast est le jeu qui m’a le plus excité. Je suis un grand fan des coureurs d’arcade, et Cruis’n regardait droit dans ma ruelle. Malheureusement, de mauvais choix entravent ce qui aurait pu être une expérience plutôt agréable.

En tant que port amélioré du jeu d’arcade 2017 du même nom, Cruis’n Blast propose des mécanismes de conduite amusants sur divers parcours. Il existe de nombreux éléments d’arrière-plan pour vous garder engagé pendant la course. Les choses se passent assez bien, avec quelques baisses mineures du framerate ici et là, mais dans l’ensemble, cela fonctionne correctement.

Le grand nombre de manèges au choix sont les bienvenus; J’ai particulièrement aimé courir en tant que tricératops (qui, je suis heureux de le dire, peut faire des tonneaux). C’est un peu décevant que toutes les voitures se sentent presque identiques, bien que chacune ait des statistiques individuelles. Mais cela fait de l’échange de voitures une transition facile.

Quant aux pistes, elles sont assez amusantes, avec de nombreux grands sauts et des virages serrés pour dériver. Mais alors que le jeu se vante d’avoir «près de 30 pistes», une partie importante ne sont que les mêmes parcours avec de légères différences. Par exemple, il y a une piste avec des Yetis présentés comme éléments d’arrière-plan et une autre qui est la même piste mais avec les Yetis désactivés pour les dinosaures. C’est un énorme cas de déjà vu et conduit à une expérience très répétitive. Vous pouvez aussi bien mettre des PNG de chiots partout sur un parcours et l’appeler une “nouvelle piste”.

Le pire contrevenant du jeu, cependant, est l’IA fortement scénarisée. Les voitures refuseront d’être dépassées jusqu’à des points fixes pendant la course, et même si vous parvenez à les dépasser avant que le jeu ne le veuille, elles ne feront qu’accélérer à nouveau. Vous pouvez faire exploser des voitures en les percutant à grande vitesse ou dans les murs, mais 90 pour cent du temps, elles vous dépasseront quelques secondes plus tard. J’ai même fait réapparaître des voitures devant moi tout en les faisant exploser et en accélérant. En conséquence, faire exploser des voitures semble peu gratifiant et n’est utile que pendant les dernières secondes d’une course.

En parlant de ces dernières secondes, l’IA refuse de vous laisser la première place jusqu’aux dernières secondes d’une course. Combiné avec le script de l’IA en premier lieu, cela rend les premiers 9/10 de toute course relativement inutiles. J’ai eu de nombreuses courses où j’ai fait un bon nombre de secondes de moins que les tentatives précédentes, mais j’ai quand même terminé premier simplement parce que ma fin était meilleure. Ce script signifie également que vous devez pratiquement conserver vos boosts pour la fin, car les voitures adverses (en particulier dans les difficultés les plus élevées) ont tendance à accélérer considérablement à la fin.

Ce qui précède peut être facilement vu si vous utilisez la devise du jeu pour acheter des bonus supplémentaires pour les courses. J’ai eu des courses où j’ai acheté la quantité maximale à des fins de test, et peu importe à quel point j’irais plus vite, l’IA insiste pour s’en tenir au script. Pour une raison quelconque, le jeu vous permet également d’acheter des boosts supplémentaires en mode contre-la-montre. Donc, les contre-la-montre sont à peu près inutiles à moins que vous n’achetiez le montant maximum.

Cruis’n Blast propose également le multijoueur, soit sur la même console, soit via le jeu local (pas de jeu en ligne). Bien que j’aimerais pouvoir dire que c’est une expérience différente de celle d’un joueur unique, l’IA scénarisée, malheureusement, se poursuit, ainsi que des bandes élastiques extrêmes entre les joueurs. Si quelqu’un est derrière, le jeu lui donne une grande augmentation de vitesse pour essayer de garder les joueurs aussi près que possible pendant toute la course. Cela conduit à nouveau à des courses où l’habileté semble sans importance tant que vous pouvez prendre de l’avance dans les dernières secondes.

Dans l’ensemble, Cruis’n Blast a les os pour être un bon coureur : il a l’air et sonne bien, et la conduite est agréable. Mais l’IA scénarisée et d’autres mauvais choix entravent la plupart du plaisir. Traverser les lignes droites et dériver dans les virages est agréable, mais à quoi bon si les dernières secondes sont à peu près tout ce qui compte dans une course ? Cruis’n Blast a été une amère déception.