La lourde mise à jour 1.43 pour Euro Truck Simulator 2 est arrivée, avec un gros lot de nouveau contenu en remorque. SCS Software a dévoilé le récapitulatif complet des nouveautés dans un article de blog, qui comprend une refonte de la ville française de Lyon, des dumpers possédés – et “entièrement personnalisables” -, de nouveaux points de vue et des itinéraires de transport spéciaux, et bien plus encore.
Tout d’abord, cette refonte lyonnaise. SCS explique qu’il a retravaillé une partie importante de la ville pour « la rendre plus réaliste et fidèle à la vie », ce qui comprend l’ajout de trois nouveaux points de repère importants. La refonte remplace en outre de nombreux modèles existants pour les arbres, les fleurs sauvages et ce genre de choses pour donner un nouveau look à la beauté naturelle de la ville, et les panneaux de signalisation et les textures des routes ont également été mis à jour pour être plus réalistes et détaillés.
De manière appropriée pour sa présence dans ETS2, le studio “a également mis à jour ces zones pour inclure les itinéraires que les camionneurs empruntent réellement pour entrer et sortir de Lyon et de ses zones industrielles environnantes”. Il y a un article de blog détaillant spécifiquement les changements de Lyon si vous souhaitez les rafraîchir.
Ailleurs dans la mise à jour, les développeurs ont ajouté 35 nouveaux points de vue aux emplacements existants à découvrir, à travers “des villes et des ports aux zones industrielles”. Par exemple, vous trouverez de nouveaux points de vue axés sur des monuments roumains tels que le pont Cernavodă ou le viaduc Poiana Teiului.
1.43 ajoute également de nouvelles routes à Iberia, y compris des routes de campagne le long de ses nombreuses autoroutes. Par exemple, il existe maintenant une nouvelle route au nord de Madrid reliant les autoroutes A-1 et A-2, et une autre commence près de Sines dans le sud du Portugal et traverse Beja pour se terminer juste au nord de Séville en Espagne. « Ces nouvelles routes offriront non seulement aux camionneurs des itinéraires alternatifs lors de la livraison, mais aussi des paysages et des zones plus beaux à explorer dans la péninsule ibérique », explique SCS. Il existe en outre huit nouveaux itinéraires de transport spéciaux, chacun comportant des missions «multiples». La liste complète est dans cet article de blog.
Ensuite, il y a les dumpers propriétaires, qui ont été présentés dans la version bêta ouverte de la mise à jour pour les tests, et une mise à jour du son de la cabine intérieure qui « simule l’atténuation sonore des bruits environnants, ainsi que le son du moteur et des roues du camion ». De plus, vous trouverez de nouvelles polices SDF qui devraient rendre les panneaux plus nets et plus clairs à lire, des filtres de légende pour la carte du monde, de nouvelles options de personnalisation MAN TGX EfficientLine 3 et des mises à jour de péage qui « mettent à jour et appliquent des correctifs aux limites de vitesse. , la signalisation routière et d’autres ajustements mineurs ».
Phew. Comme je l’ai dit, c’est un gros problème. Si vous souhaitez découvrir toutes les nouveautés, rendez-vous sur le blog de SCS sur ce lien.
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