La mise à jour Raining Fire de War Thunder augmente le volume

La mise à jour Raining Fire de War Thunder augmente le volume

Les mises à jour de War Thunder introduisent régulièrement une pléthore de véhicules, d'emplacements et de corrections et améliorations générales. Vous en trouverez même ci-dessous que nous avons sélectionnés pour une mention spéciale. Mais il est rare qu'un changement aussi fondamental dans le gameplay que les coques volumétriques nouvellement introduites de Raining Fire.

Voici le peu de science: avant Pleuvoir le feu, les projectiles étaient, et nous citons, «un point matériel qui réagissait avec la balistique de son prototype réel». Au contact, le jeu exécuterait une simulation multi-vectorielle complexe de l'interaction entre ledit projectile et le point d'impact sur sa cible. Le problème était que cela signifiait que certains projectiles en forme de pointe pouvaient – grâce à la magie des mathématiques – se frayer un chemin dans des endroits qu'ils ne pouvaient normalement pas adapter et infliger des dégâts de pénétration irréalistes, tels que des ricochets sous la zone de l'anneau de la tourelle.

Pas plus. Désormais, tous les obus de calibre 15 mm et plus sont simulés par plusieurs rayons simultanément, ce qui permet au jeu de suivre les dimensions réelles des projectiles. Le résultat est que les calculs de dégâts sur, dans et derrière l'armure sont plus fiables. En plus de tout cela, les obus de gros calibre reçoivent deux cercles de rayons supplémentaires qui garantiront qu'ils ne pourront pas s'intégrer comme par magie dans des crevasses que leurs homologues de la vie réelle ne pourraient pas atteindre.

Ce changement radical affecte tous les véhicules terrestres, maritimes et aériens, et même les véhicules IA comme les canons AA. En gros, les choses sont devenues beaucoup plus réalistes. Donc, avec tout cela à l'esprit, voici quelques-uns des véhicules nouvellement ajoutés dans lesquels vous pourrez faire l'expérience de tout cela.

Jouer gratuitement

Réservoir SOMUA SM

Ce char expérimental français a été développé après la Seconde Guerre mondiale aux côtés de l'AMX-50, avec lequel il partage de nombreuses similitudes – notamment cette tourelle! En fin de compte, c'est ce dernier de ces modèles qui est entré en service, mais la SOMUA SM offre en fait beaucoup plus de protection en raison de sa protection avant, latérale et arrière plus épaisse – la plaque frontale est considérablement plus épaisse à 150 mm – bien qu'elle se fasse au prix de maniabilité.

Variantes du P-47 Thunderbolt

Raining Fire introduit quelques variantes supplémentaires sur le extrêmement beau Thunderbolt. Les pilotes américains peuvent se délecter du P-47D-22 RE, tandis que le Thunderbolt Mk.I devrait satisfaire les adhérents de la RAF. Les deux sont des conceptions légèrement antérieures par rapport à ce qui est déjà dans le jeu, et arborent donc un design distinctif «Razorback», que nous pensons particulièrement cool (les modèles ultérieurs ont gagné la verrière à bulles à partir du D-25).

Escorte de destroyer Akebono

Comme le SOMUA SM, l'Akebono est un modèle d'après-guerre. Cependant, bien que le char soit français, ce navire a été construit par l'armée japonaise pour la nouvelle Force d'autodéfense maritime japonaise (JMSDF). Il a beaucoup de puissance de feu, une bonne mobilité et une bonne endurance. Le système de propulsion à vapeur produit également 18 000 chevaux, ce qui est un peu plus que la puissance combinée de tous les véhicules que nous possédons au réseau N, plusieurs fois…

Pour prendre le volant de l’un des plus de 1 700 véhicules militaires authentiques du jeu, entièrement gratuitement, rendez-vous sur le site Web officiel de War Thunder.

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