Le Fokker F.VII et le Fokker F.VIIb/3m Southern Cross prennent vie dans Simulateur de vol Microsoft
Aujourd’hui, nous sommes ravis d’annoncer que l’avion Fokker F. VII, le deuxième avion de notre série « Local Legends », est maintenant disponible en Simulateur de vol Microsoft. La série célèbre l’histoire de l’aviation et les sorties coïncident toujours avec chaque mise à jour mondiale. Les légendes locales sont des avions qui sont célèbres localement mais qui ne sont peut-être pas aussi connus d’un public mondial.
Le F.VII, fabriqué par Fokker des Pays-Bas, est l’un des plus grands de l’histoire de l’aviation. Il a fait progresser le monde de l’aviation pendant l’âge d’or du vol des années 1920 et 1930 en raison de son endurance, de sa fiabilité, de sa puissance et de sa capacité de charge. Le F.VII, qui a pris son envol le 24 novembre 1924 et a été présenté au public en 1925, a servi au début de l’industrie du transport aérien, a transporté du fret, transporté du courrier aérien et de l’exploration.
Conçu à l’origine comme un avion monomoteur, le F.VII à ailes hautes a été fabriqué principalement comme un trimoteur, propulsé par trois moteurs radiaux Wright J-6 Whirlwind à 9 cylindres qui délivrent 300 chevaux chacun. Avec une autonomie de 750 miles, une vitesse de croisière de 111 mph et une course au décollage et à l’atterrissage d’un peu moins de 750 pieds, le F.VII s’est avéré idéal pour de nombreux scénarios.
Capable de transporter jusqu’à 8 passagers, un total de près de 5 000 livres de fret, ou une combinaison des deux, le Fokker F.VII est devenu célèbre pour un certain nombre de lignes aériennes, de passagers et de fret. Le F.VII était également l’avion de choix d’un certain nombre d’explorateurs lors d’expéditions à travers les continents, les océans et les aventures dans les régions polaires et autres régions inexplorées. Le Fokker F.VII est une magnifique icône emblématique des débuts du monde de l’aviation, l’un des rares qui a captivé l’imagination dans le monde entier et qui bénéficie d’un héritage durable.
Le pack Fokker F.VII comprend :
Croix du Sud
Le célèbre Croix du Sud est l’avion Fokker F.VIIb/3m qui a réalisé l’une des plus grandes premières de l’aviation, la traversée incroyablement ambitieuse de l’océan Pacifique – 7 250 milles d’Oakland, en Californie, à Brisbane, en Australie. Neuf jours après avoir commencé, alors qu’ils luttaient contre les tempêtes, l’épuisement et les dysfonctionnements de l’équipement, les quatre pilotes ont atteint Brisbane, dans le Queensland en Australie.
Pour traverser le Pacifique, les aviateurs naviguaient Croix du Sud sur un parcours qui les a d’abord conduits à Hawaï, puis sur une incroyable étape de 3 167 milles et 34 heures du voyage vers les Fidji – la première fois qu’un avion a atterri sur l’île – et enfin sur Brisbane. Les historiens racontent que le succès était dû autant à la Croix du Sud qu’aux quatre qui la pilotaient.
Relation amicale
Le Friendship est le Fokker F.VIIb/3m qui a traversé l’océan Atlantique en juin 1928 avec la future aviatrice Amelia Earhart comme passagère. L’avion trimoteur a pris un peu plus de 20 heures pour la traversée, partant de Trepassey Harbour, à Terre-Neuve, et atterrissant à Burry Port, au Pays de Galles. Le vol du monoplan à aile haute a contribué à marquer de manière indélébile la ligne d’avions Fokker F.VII dans les annales de l’histoire comme l’un des véritables grands de l’aviation.
Joséphine Ford
Le Josephine Ford est un Fokker F.VIIa/3m piloté par Richard Evelyn Byrd lors de son audacieuse expédition au pôle Nord le 9 mai 1926. À ce moment de l’histoire, le pôle Nord n’avait jamais été atteint par un avion. Si des interrogations subsistent sur le succès de la tentative, celle-ci demeure l’une des grandes aventures des débuts de l’aviation, et celle qui a fait du trimoteur Fokker F.VIIa/3m l’une des icônes de l’âge d’or du vol.
Fokker F.VIIa
Le Fokker F.VIIa est un monoplan monomoteur fabriqué par la société aéronautique néerlandaise Fokker. Le F.VIIa, l’un des premiers avions de transport au monde, était légèrement plus grand que le F.VII original de Fokker et arborait également un certain nombre d’améliorations techniques, notamment une cabine chauffée. L’avion, qui pouvait transporter jusqu’à huit passagers ou 1 750 livres de fret, a effectué son vol inaugural le 12 mars 1925. Au total, 36 F.VIIa ont été fabriqués et faisaient partie intégrante d’un certain nombre de compagnies aériennes. dans toute l’Europe et dans de nombreuses autres parties du globe.
Livrée KLM
Le Fokker F.VII s’est avéré être un avion historiquement critique pour la compagnie aérienne néerlandaise KLM pendant sa période naissante. Le premier F.VII, peint dans la livrée bleue distinctive de KLM, a été livré à la compagnie aérienne en 1924 par Anthony Fokker. Cet avion a été utilisé sur le premier vol des Pays-Bas vers les Indes orientales néerlandaises. Le F.VII a permis à la compagnie aérienne de prospérer et a jeté les bases de ce qui allait devenir l’un des premiers transporteurs aériens au monde.
Les avions Fokker F.VII ont été méticuleusement recréés pour Simulateur de vol Microsoft, avec une attention particulière portée aux moindres détails des extérieurs et des intérieurs. Pour célébrer et apprécier les réalisations des braves aviateurs des années 1920, le forfait comprend également les missions historiques de la Croix du Sud, de Joséphine Ford et de l’Amitié.
Le bundle Fokker F.VII est disponible aujourd’hui sur le Simulateur de vol Microsoft marché in-sim pour 14,99 $. Simulateur de vol Microsoft est désormais disponible pour Xbox Series X|S et PC avec Xbox Game Pass, PC Game Pass, Windows 10/11 et Steam. Pour les dernières informations sur Simulateur de vol Microsoft, restez à l’écoute @MSFSOfficial sur Twitter.