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Carenado C170B disponible aujourd’hui dans Microsoft Flight Simulator




Simulateur de vol Microsoft
est la franchise de jeux la plus ancienne de Microsoft. Aujourd’hui, nous sommes ravis d’annoncer que la célèbre société de simulation Carenado publie un module complémentaire Carenado C170B incroyablement détaillé à utiliser dans Simulateur de vol Microsoft.

Basé à Santiago, au Chili, Carenado (espagnol pour carénage) a été lancé en 2001 par deux amis qui ont été inspirés par Simulateur de vol Microsoft, un jeu auquel ils ont commencé à jouer ensemble dans les années 1980 sur des ordinateurs Atari. Ils ont maintenant construit un portefeuille puissant de plus de 100 avions magnifiquement recréés – le légendaire C170B est le dernier de la gamme.

Carenado voulait créer une version sim du C170B pour prospérer dans le monde magnifique que Microsoft et ses partenaires ont construit dans la dernière itération de Microsoft Flight Simulator. Le C170B, affectueusement connu dans les cercles de l’aviation sous le nom de « The Skyhawk’s Daddy », est un célèbre avion de vol « bas et lent », et Carenado a estimé que ce serait un moyen parfait pour explorer le monde virtuel de Simulateur de vol Microsoft.

Le taildragger monomoteur à quatre places, introduit en 1952, a été développé à partir des versions antérieures de la famille 170, y compris le 170A et la variante militaire, le L-19/O-1 Bird Dog. C’était le prédécesseur du 172 Skyhawk, d’où son surnom. L’avion est rapidement devenu connu pour sa grande utilité, répondant aux besoins des pilotes privés, des navetteurs, des transporteurs de fret, des écoles de pilotage et des pilotes de brousse qui ont emmené l’avion dans des aventures vraiment remarquables dans certaines des terres les plus sauvages de la planète.

Le 170B présente une construction entièrement métallique, une envergure principale élevée de 36 pieds et des volets fendus qui dévient jusqu’à 40 degrés. Il est propulsé par un moteur Continental C145-2 à six cylindres qui délivre jusqu’à 145 chevaux et fait tourner une hélice bipale. Le 170B roule à 120 miles par heure, a une vitesse de pointe de 143 mph et une vitesse de décrochage de 52 mph. Son plafond est de 15 500 pieds au-dessus du niveau de la mer et grimpe à 690 pieds par minute. De manière impressionnante, il n’a besoin que de 200 pieds de roulis pour s’envoler, dans la plupart des situations, et a une portée de 750 milles.

Carenado propose deux types de 170B, un modèle régulier et un modèle toundra. Le modèle toundra est doté de gros pneus toundra et peut décoller et atterrir sur les plages, les bancs de sable des rivières, au fond des vallées montagneuses – partout où cela convient, aucun aéroport requis ! La société utilise un rendu basé sur la physique (PBR) pour un réalisme maximal, à l’intérieur comme à l’extérieur, une dynamique de vol réaliste (testée par un certain nombre de pilotes familiers avec le C170B) et une acoustique stéréo haute fidélité enregistrée à partir de l’avion lui-même, y compris les sons des commutateurs, le moteur, les boutons, même le courant d’air à l’ouverture d’une fenêtre.

Il est livré avec six livrées, une unité de carte mobile couleur GPS Garmin Aera, une radio King KX-165 NAV/COMM avec glideslope et un transpondeur King KT-76A. Les simmers peuvent découvrir le C170B de Carenado en commençant dans le froid, dans l’obscurité, prêt à rouler ou prêt à décoller. Il dispose même d’une interface tablette pour contrôler les éléments statiques, les pilotes, les carénages et les portes.

Le Carenado C170B est disponible dès aujourd’hui sur le marché Microsoft Flight Simulator. Le ciel appelle ! Pour les dernières informations sur Simulateur de vol Microsoft, restez à l’écoute @MSFSOfficiel sur Twitter et Xbox Wire.

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